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    三大车型持续热销 东风本田开启加速模式

    2016-07-28

    浏览次数:6674 文章来源:搜狐汽车 车市红点

      副当时的都市SUV“开山鼻祖”CR-V孤身打江山,到目前以“中级车+中高级车+SUV”“三核”驱动称霸各细分市场,正青春之东风本田以现实行动告诉我们,这是一番踏上超越的路的新东本。



      

      迎战50万台以上年度产量目标

      与两年前的阴暗低沉不同之是,现年上半年东风本田用惊艳的推销数量献礼企业13周年。


      2016年上半年,东风本田终端销量24.7万辆,相形之下增长42.7%,步长远超行业水准。现年6月,他终端销售4.6万辆,相形之下增长61.8%,其中CR-V、XR-V、先后十代思域三款主力车型销量分别为1.5万辆、1.2万辆和6578辆,环比分别增长54.9%、48.3%和105.7%。


      其中第十代思域,自今年4岁首正式公布以来,总计订单超过4万辆。另外,全新一代艾力绅及思铂睿等车型也在各自分割领域站稳脚跟。


      

      对于上半年客流呈现出的较好态势,东风本田对年度产量目标进行了上调,企望能向着50万台以上的对象去突破。


      根据新到任总经理藤本敦介绍,从而调整年度目标,除了上半年的亮眼销量成绩,还有下半年新车之导入,她将对销量的升级换代做出新的贡献。


      对于新产品,它表示,现年先后四季度,东风本田一款小型两厢车将正式亮相,弥补东风本田在这一市场之空白。


      重塑体系,取得成功

      在东风本田执行从总经理陈斌波看来,一度企业要求以沉稳的提高态势去成长,必定需要一个良性的可持续发展的常规体系。


      执掌东风本田7年来,陈斌波经历了副过去的年降雨量20万台到50万台之变迁,这里面,对于我们来说,只是数字的浮动。


      而对于东风本田实则经历了一番艰难的转换期,甭管产品的布局、工厂的电能还是供应商、证券商等都是一种历练,而这里面,东风本田也实现了系统力的重塑。


      “以传销领域为例,东风本田始终强调和承包商建立战略协作伙伴关系,坚定执行库存管理,并把经销商的冷藏控制在客观的品位。”陈斌波表示,包括生产组织体制、传销联动制度,外商和承包商上下游的关联调整,以及部分主导的观念或者基本的工作风格,实际上都是在这个过程中形成的。


      

      除此之外,陈斌波还向我们分享了东风本田特有的文明礼貌气质企业文化,即创新、灵魂的坚守和理性的产供销。


      “传销是做在一线的,当然该有一种坚持不懈的旺盛,咱要走向理性。”


      陈斌波坦言,咱既要有狼的突击性能,但是狼性文化内部,更主要的是理性。东风本田所要求的产供销文化,不需要独狼,要求的是一批狼。故此,要求组织在各国领域相互合作。


      先后十代思域 东风本田销量增长第三极

      在轿车领域,东风本田一直没有放弃,前后坚持深耕这个细分市场。

      而随着第十代思域的上市,奠定了百分之百东风本田未来上扬之一个重要取向,先后十代思域也将变成东风本田在轿车领域的重大支点,成为所有东风本田销量的程序三级。


      

      在当年中级车销量普遍下降之情况下,先后十代思域逆势上扬,本月订单量超过了1.6万,并继续火爆状态。


      面对商海上供不应求的市场规模,东风本田正在全力提升第十代思域的电能,保护消费者在2个月内能提到车。


      副当前数据来看,思域的出货量正在逐月提高,5岁首5000辆,6岁首7000辆,7岁首预计将达9000辆,末了产能完整释放预计每月最高能达到1.5万辆,东风本田将完全满足市场要求。


      陈斌波告诉我们,先后十代思域的成功,重要是她产品力的升级换代。先后十代思域的除了外观改变,最大的改观是全新的带动力总成以及智能驾驶技术,包括地球梦科技之发动机,涡轮增压发动机的搭载,以及HONDA SENSING、HONDA CONNECT智能驾驶辅助系统,名将这些高科技技术下探到15万以内车型,可以见得东风本田的衷心和实意。


      据悉,东风本田还将持续布局轿车阵营,提升明星车型的杀伤力,落实全面超越。在可以预料的前途里,东风本田向我们表示,2023年将迎战100万销量目标。


    【文章来源:搜狐汽车 车市红点 2016-07-25 07:44:26】

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